NISAN LEAF
Kia presentó en la Argentina el renovado Rio, el hatch para el segmento chico que la marca coreana fabrica en México, y que estará en los concesionarios a partir de junio. El nuevo modelo cuenta con un leve restyling en su diseño, pero además, tiene dos grandes novedades. Por un lado, la marca decidió volver a comercializar el motor 1.4, a pedido de los usuarios, pero ahora acompañado de una caja de 6 velocidades tanto manual como automática. Este se suma al 1.6 de 123cv que llega únicamente con caja automática. El segundo cambio es en seguridad, ya que ahora cuenta con ESP desde la entrada de gama. Además tienen anclajes ISOFIX, carrocería reforzada, freno de disco en las 4 ruedas (sólo tope de gama), doble airbag, rueda de auxilio de igual medida, ABS y más ayuda al arranque en pendientes (HAC) en toda la gama. La versión SX suma airbags de cortina y laterales y sensores de estacionamiento En conectividad y equipamiento, el Río se destaca por tener pantalla de 7 pulgadas con cámara trasera, conectividad Android Auto y Apple CarPlay en toda la gama. Además cuenta con volante y palanca de cuero (sólo tope de gama), espejos laterales eléctricos y rebatibles, apoya brazo central con compartimiento (sólo versiones con caja AT) y comando al volante. La versión SX incorpora llantas de 17, butacas tapizadas en cuero, faros delanteros halógenos bi-funcionales, techo corredizo, climatizador, entre otros. Precios y versiones El RIO 2019 se encuentra disponible a partir de junio en todos los concesionarios oficiales de la marca, en sus tres versiones: EX 1.4 MT: u$s17.400 EX 1.4 AT: u$s18.700 SX 1.6 AT: u$s21.400 FUENTE; IPROFESIONAL.COM 24/05/2019
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El nuevo Jeep Compass 2019 se ofrece en cinco versiones y cuatro niveles de equipamiento: Sport, Longitude, Longitude Plus y Limited Plus. Una sola motorización de 2.4L Tigershark de 174 CV y tres tipos de transmisión diferentes: manual o automática de 6 velocidades con tracción 4×2, o automática de 9 velocidades con tracción 4×4 Jeep Active Drive. Sport 2.4L MT6 / AT6 FWD MY19 Las Sport son las versiones de entrada de gama. Cuentan con un renovado diseño de llantas de 17” de 5 rayos esmaltada en negro, nuevos espejos y manijas color carrocería. Por su parte, la variante AT6 incorpora el sistema “Start&Stop Engine (SSE)” para una mejora en la eficiencia de combustible. En cuanto a los cambios interiores, cuenta con nuevos apliques en color metal anodizado a lo largo del torpedo y la consola central, y detalles en los tapizados de tela interiores. Longitude 2.4L AT6 FWD MY19 Es la versión más equipada con trasmisión automática de 6 velocidades y tracción simple. Al completo equipamiento ya disponible en MY18, ahora se le incorporan como novedades principales un nuevo tablero digital color de 7 pulgadas con múltiple información, el sistema multimedia Uconnect de 8,4 pulgadas de cuarta generación con conectividad AUX/USB/Android Auto y Apple Carplay, plegado eléctrico de espejos laterales y llantas de 18 pulgadas con renovado diseño Longitude Plus 2.4L AT9 AWD MY19 Se trata de la primera variante disponible con tracción 4×4 Jeep Active Drive®, Jeep Selec-Terrrain y transmisión automática de 9 velocidades. Al igual que la variante LongitudeAT6 FWD también recibe una importante actualización al incorporar el nuevo tablero digital color de 7 pulgadas, el sistema multimedia Uconnect de 8,4 pulgadas de cuarta generación con conectividad AUX/USB/Android Auto y Apple Carplay, un sistema de audio Beats de 8 parlantes con subwoofer, plegado eléctrico de espejos laterales, espejo retrovisor fotocromático, sensor crepuscular, sensor de lluvia, techo solar panorámico doble con blackout, faros delanteros de xenón y llantas de 18 pulgadas con renovado diseño. Limited Plus 2.4L AT9 AWD MY19 La versión tope de gama de la familiaCompass, además de sumar el sistema multimedia Uconnect de 8,4, incorpora el sistema de luces bajas automáticas y el nuevo paquete de ayudas inteligentes a la conducción que consta de: frenado automático pre-colisión, control de velocidad crucero adaptativo, asistente activo de cambio involuntario de carril, detector de punto ciego y alerta de trafico cruzado.
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Con un diseño modificado, equipos innovadores y la última tecnología, el nuevo MINI Clubman afina su perfil como un individualista con estilo en el segmento compacto Premium. El diseño del cuerpo del nuevo MINI Clubman es elegante, individual y exclusivo. Sus proporciones distintivas son el resultado de una carrocería modelada en un estilo compacto y deportivo, como es típico de MINI, una línea de toldo dinámicamente alargada y una parte trasera de corte abrupto. Además, las puertas divididas que consisten en dos alas que se abren lateralmente lo convierten en el único modelo en el segmento compacto que ofrece seis puertas, junto con una versatilidad excepcional debido a que el maletero se puede extender de 360 litros a 1.250 litros según las necesidades.
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Audi La marca de los anillos tiene previsto traer la nueva generación del A1, en su versión Sportback (5 puertas, los renovados A6, A7 Sportback y A8. Entre los SUV, la novedad confirmada es el Q8 Sportback. Por el momento no hay fecha definida de llegadas para ninguno de ellos.
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Citroën En un año en el que se va a centrar en los festejos por sus 100 años de historia, el fabricante francés anticipa series especiales de sus modelos C3, C4 Cactus y C4 Lounge. Y es probable que hacia finales de año o principios de 2020 llegue el SUV C5 Aircross.
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Hyundai El importador de la marca confirmó la llegada de la versión más extrema del Veloster, su deportivo "asimétrico". Se trata de la variante N, que vendrá con un motor de 2.0 litros y 250 caballos de fuerza. Estará disponible desde marzo. El SUV Kona será otra de las novedades: arribará con motor de 177 caballos, tracción integral y numerosos sistemas de asistencia a la conducción. En la segunda mitad del año lo más importante será la presentación del nuevo Santa Fe.
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Sportage. El restyling sumará una nueva versión GT, con llantas de 19 pulgadas, doble salida de escape, detalles cromados, antiniebla, interior personalizado y cargador inalámbrico de celular. Adentro nueva pantalla de 8”. Caja automática de 8 marchas en todas las variantes diésel. Niro. La marca coreana trabaja en la homologación de este SUV con propulsión híbrida. Carnival. Actualización estética de la val familiar. Suma caja automática de 8. Nueva versión de entrada de gama.
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208 y 2008. Ambos modelos de la familia chica de la marca sumarán novedades. La marca no dio más precisiones. Se espera una actualización regional (se fabrican en Brasil), basada en la vista en Europa (foto). 508 y Rifter (pospuestos). El sedán grande de la marca y la nueva generación de la Partner estaban pautados para 2019, pero debido a la inestabilidad del mercado fueron pospuestos para 2020
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Volkswagen Argentina realizó un evento para lanzar la nueva generación de su Vento GLI. Se trata de la nueva generación del sedan deportivo para el segmento C, que viene importado de México. Tuvo su presentación en enero en el Salón de Chicago y ya se comenzó la comercialización en nuestro país. Mecánicamente, no difiere mucho del Golf GTI. Ambos modelos comparten la plataforma modular MQB y el 2.0 TSI de 230 CV con transmisión DSG de 6 marchas y en algunos mercados con 7 que transmite la potencia al eje delantero. A diferencia de cualquier otro Vento, el GLI sí cuenta con suspensión trasera independiente. A ello se suma bloqueo electrónico de diferencial de deslizamiento limitado, una amortiguación más rígida, discos de freno más grandes y una dirección más firme. En algunos mercados incluirá suspensión adaptativa para modificar su suavidad según el modo de manejo seleccionado. Algunos detalles interesantes son: la incorporación del tablero digital (Active Info Display), techo eléctrico panorámico, llantas de 18¨, pantalla multimedia de 12,3¨ y la incorporación de 4 modos de manejo: Normal, Eco, Sport y Custom. En cuanto al equipamiento, incorpora espejos exteriores eléctricos con función térmica, control de velocidad crucero, cámara de visión trasera, volante multifunción forrado en cuero, empuñadura de palanca de cambios forrada en cuero, freno de estacionamiento electromecánico y asiento trasero con respaldo abatible
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Es la versión descapotable del modelo de Mercedes-Benz para el Segmento D (mediano). Está desarrollado sobre la base del Clase C 300 Coupé Estrena en la Argentina el restyling del Clase C, que a fin de año se lanzará también para las versiones Sedán y Coupé. Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado. Motor naftero de cuatro cilindros, 2.0 turbo (258 cv y 370 Nm). Caja automática de nueve velocidades (9G-Tronic), tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanza los 250 km/h. Es uno de los pocos descapotables del mercado argentino con capacidad real para cuatro pasajeros adultos. Junto con el nuevo Clase A, es uno de los primeros Mercedes-Benz en la Argentina con frenado autónomo de emergencia
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Renault presentará en julio el restyling de los Sandero II y Logan II. El hatchback y el sedán para el Segmento B (chico), que se producen tanto en Brasil como en la Argentina, recibirán una actualización estética y mejoras en el equipamiento. La gran novedad será el lanzamiento del Logan Stepway. Así es, por primera vez, el sedán tendrá una variante “aventurera” o “pseudo off-road”, como ya venía ocurriendo con el Sandero Stepway El Logan Stepway se diferenciará del Logan convencional por un mayor despeje del suelo, guardabarros con apliques en plástico negro y neumáticos de uso mixto. Con respecto al restyling, que afectará a toda la gama Sandero/Logan vendida en el Mercosur, estrenará nueva nueva parrilla con filetes cromados, faros restilizados y llantas de nuevo diseño. En Brasil, ya se confirmó que los Sandero y Logan tope de gama tendrán los nuevos motores HR16 1.6 16v, que debutaron con la Captur fabricada en ese país. Tiene 115 caballos de potencia, 156 Nm de torque y se puede combinar con caja manual de cinco marchas o automática (CVT).
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En el dia de hoy en la Ciudad de La Plata, representantes de Porsche en la Argentina, celebraron hoy sus 25 años como importador de la famosa marca alemana: lanzando a la venta el nuevo 911 (992) . Ademas anunció tres lanzamientos para el 2020 y puso en marcha una semana completa de test drives con la gama completa de modelos, en una nueva edición del Porsche World Roadshow, en el Autódromo Mouras. El Porsche World Roadshow es un “circo itinerante” de la compañía, que recorre el mundo con un grupo de autos y pilotos, para que los clientes de la marca prueben en pista los modelos 718 Boxster, 718 Cayman, Macan, Cayenne, 911 y Panamera. Porsche espera vender este año unas doce unidades del 911. En este grupo habrá ejemplares del nuevo 992, pero también los últimos encargos del 991.2 GT3, que todavía no llegaron al país. Antes de fin de año se realizará la presentación del nuevo 911 Speedster
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Es una versión tope de gama para los dos modelos más accesibles que Chevrolet vende en la Argentina. Siguen con el conocido motor 1.4 8v (98 cv y 126 Nm). Caja manual de cinco velocidades, tracción delantera. Sobre la base de las versiones Joy, los Joy Maxx incorporan radio multimedia, alarma, cierre centralizado y cámara de retroceso.
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